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BIANCHI車迷們，不用再羨慕別人的碟煞車！19年給您最新Bianchi車款！
Bianchi Oltre XR4 DISC 碟煞車
目前外型上與現行的Bianchi Oltre XR4 C夾版相同。但碟煞版是全隱藏走線，需要搭原廠一體式車把 (Vision Metron 5D)，將油管從車把穿入，再由龍頭延伸至車架內，組裝上相對費時，但不用擔心，這讓技師煩惱就行！也因為走內線，整台車變得非常的簡潔，龍頭下方完全無線，Bianchi最經典的老鷹頭標，絕對是霸氣的展現！
Bianchi Oltre XR4 DISC 碟煞車，以尺寸55為例。
車架重量: 990g/ 前叉: 420g
貫通軸(前):12x100mm/ (後):12x142mm
這規格是目前主流，所有不用太擔心搭配問題。
五通: BB86，錐形頭管1.5"-1.5"，頭款尺寸加大不少，除了要走油管，培林加大後，下坡穩定度大幅提升。
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XR3是由XR1進化而來
也是一級車XR4技術下放
差異在哪呢?
一一為您解說
我們先以車架重量說起
XR3車架重量1100g(55cm) 前叉370g
在重量上與XR4相差150g
2018 Bianchi主力車款之一ARIA
先不談車架性能如何
光這塗裝就足夠讓你荷包失守!
不愧是義大利佬的設計,有一貫Bianchi家族風格
簡單,耐看,絕對經典!
Aria的誕生是延續了Aquila計時車的設計與技術,還有Bianchi環法選手合作打造
車架重量1100g
前叉370g
以空力車款來說,1100g並不重
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此篇有18年新車款介紹與售價!
2018 Bianchi 發表會
今年的期待度更勝以往,除了兩款新車,空力款ARIA,以及XR3 CV
還有Pantani紀念車款
這三款都是首次在台灣亮相
這次發表會使用ARIA當封面
可見代理商非常看重ARIA的表現
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什麼是XR3
與XR4又有什麼不同？
▲我們就先從大家最關心的售價開始
目前引進的車款是搭配Ultegra,建議售價為156000
且是用最新的8000系統,與現行6800差異不小
8000也從一級Duraace獲得下放技術
變速效率與煞車制動力也直逼一級
發表會的到來,也代表一年即將過去
每次參與bianchi新品發表會,都非常有趣,就像是同樂會一樣
很活潑的介紹風格,一點都不拘束
這次選在台北信義路上,西雅圖旗艦店
令人放鬆的地方
工作人員一定是沒注意到是發表2017新品
趕快更換成1"7"
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結束工廠的參觀後
我們來到另一區.是Bianchi博物館.擁有百年歷史多品牌.現存最古老的自行車品牌.也藏著許多傳奇故事
▲Bianchi 創辦人Edoardo Bianchi 大家看照片不要誤會了 Bianchi 先生不是黑人喔
小編技術不好.拍黑了...
Bianchi 先生的故事可以講個三天三夜
小編快速地將重點寫出來
生於1865年
1885年.Edoardo21歲在米蘭開了第一家店No’ 7 via Nirone.咦!這不是跟現在很夯的Via Nirone7車款同名?
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義大利之旅的第二天,讓我最興奮最期待的
就是要去參觀Bianchi大本營. 好像在作夢
Bianchi 總部離米蘭大概有一小時的車程
▲當我看到這隻老鷹
我都快哭了😭.好不真實的感覺
坐了這麼久的飛機.值得了
▲咦!? 到了嗎？這是教堂吧
一下飛機就坐地鐵來到時尚之都-米蘭.也是血拼的好地方
全球第一家Bianchi Cafe 也座落於此.離地鐵站走路只需六分鐘
Bianchi 粉絲必來朝聖
▲雖然位在巷內.但人來人往.非常熱鬧
▲櫥窗正展示展示這Infinito CV Disc版本
台灣非常少見
▲進入咖啡廳眼前.可以看到經典海底雞Logo😍
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2016 Bianchi Via Nirone7 正式販售
Via Nirone 7 (V阿你喔內)義大利發音
▲車架材質是使用7000系列鋁材
7系列特色是高剛性.重量輕
採用液壓成行技術.不僅可提升車架強度.還能有效降低金屬疲勞的產生
三抽技術:三抽的意思是在同一個鋁管上.會有三種不同的厚薄度的鋁壁.使車架可以在減輕重量下又能維持高剛性
▲義大利
這經典配色絕對是Bianchi車迷的最愛
湖水綠.加點白色點綴再搭配黑色線條.這樣的生辰八字絕對是暢銷款無誤
文末有車款售價
▲2016 Intenso 最新款顏色.首度上市
Intenso 車款定位是C2C系列.二級車款!
那C2C是什麼系列？
Binahci車款主要分三大類
1.HOC 突破極限
販售車款有:OLTRE XR2 15年OLTRE XR1
義大利傳奇車款 Bianchi Specialissima
我不得不承認Bianchi 所發表的車款名稱
都相當難記....
當然我們也有跟原廠反映過
原廠回覆:這就是我們義大利的風情
宣揚我們義大利文化
似乎很有道理🤓
回到正題
也正因為傳奇車手Fausto Coppii(馮斯托·科皮)
比賽時所用的車是Specialissima
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已經缺貨將近半年Bianchi impulso
終於....😭
可以陸續交車
此車為女生車友將原本的黑色坐墊與黑色把帶更換成白色
雖白色不好照顧,但整體搭配後相當顯眼
今年車架顏色有小小改變
原先2015黑色線條都改成白線條
顯得湖水綠更加明顯😍
這顏色剛好與美國珠寶品牌Tiffany同色
Bianchi小徑車終於來到Simna Bike,Bianchi mini velo在原廠官網可是看不到的
這可是日本限定款🇯🇵
記得上回她來台灣是2009年,事隔多年
一樣經典😍
▲光這經典可愛的模樣,放在客廳都令人賞心悅目
▲車款Lepre mini velo
▲字體顏色搭配的恰到好處.金色也讓人有種復古的感覺
2015 Bianchi Via Nirone7 入門成車
SimnaBike 非常推薦給剛入門的車友
外型,配色絕對是茫茫車海中的焦點😍
15年式更將變速系統升級至shimano三級變速105,22速👍
14年為shimano 四級變速Tiagra20速
(因拍照天氣並不是太好☔️.照片內會有小水珠請見諒)
▲15年式的外觀與14年並無太大差異
一樣很美😍
15年不同的是變速,輪組,外胎
2016 將推出“爬坡車架”
Bianchi這幾年推出許多新車款,讓產品更多元
這下又推出個頂級款爬坡車😱,口袋又要空了
車架重量僅有780g,這還是55大尺寸的重量,前叉重量也相當出色340g
⬆️爬坡車的外型總是脫離不了纖細的骨架,雖看起來變化不大
但纖細車架很耐看,又加上這湖水綠😍
太經典了!
⬆️黑綠色直接命中小編
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等了半年,這幾天終於到SimnaBike瞜
今天介紹的是Bianchi新車款C2C Vertigo,大家看到C2C系列大概就清楚這台是什麼底子
還不知道的請複習此篇
在技術的突破,市場的變化下,Vertigo誕生!
搭配最新款Shimano 105 22段變速系統
Vertigo顏色上層次分明
今年配色環繞在黑色,白色,至於湖水綠不用多說,百年經典!
對了!順便告訴各位,Bianchi今年是130歲生日呦
fixed gear 單速車 (4)
