SIMNA BIKE 閃電鐵馬

什麼是鍍膜?請點這.有詳細介紹

今天是小編最愛的Bianchi.經典的湖水綠

因為客人車子已經騎了一陣子.在施工上會比較麻煩.

大部分的零件都需要拆除.清潔.裝回.調整

耗工.費時

Bianchi脫光光

拆線最花時間.裝回去的同時.把您的變速調整到做好的狀態

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什麼是鍍膜?請點這.有詳細介紹

這次是位女車友帶著最近非常火紅Peter Sagan 冠軍版塗裝

車身最大特色就是摻入大量的銀粉.讓整台車在充足的光線下相當亮眼

還沒鍍膜就相當閃耀

鍍膜除了可以讓車架晶油更晶透

在保養清潔上也會更加輕鬆

愛車人士必點套餐

文末有鍍膜價格

對於單車鍍膜不瞭解的朋友請看此篇介紹

單車人口越來越多

保養服務的需求也大大的增加

單速車的朋友對於自己的愛車也相當呵護

也信任SimnaBike單車鍍膜的技術

這次施做的是義大利品Cinelli  mash parallax(條碼車)

這次施做過程就不多介紹

直接放上完成圖

以及撥水效果影片,非常驚人

車主購入此車已經有10年的時間

經典

放了10年20年

一樣經典

但車老了還是要保養

保養後

爽度十足

 Panasonic Track 

如有看過漫畫鐵馬頑童

關於SimnaBike鍍膜防護 請看此篇介紹

近日鍍膜防護越來越多人注意

也越來越多人詢問

我們不限品牌

如果您是愛車人士歡迎與我們聯繫

多一層鍍膜,多一分保護

這次拍攝分享因遇到下雨,只能簡單的拍給幾張

如有任合問題,文末有聯繫方式跟價位

 Eddy Merckx EMX-7

關於SimnaBike鍍膜防護 請看此篇介紹

 2011 Cervelo R3 

這次小編失誤了,鍍膜清潔前忘記先拍照記錄

鍍膜完成後才記得

我就用照片來跟大家講重點!

 2011年式Cervelo R3 

車主約每週騎乘一次,固定一季做一次大保養

 鍍膜後恢復應有的色澤

 使用電子變速的車友也越來愈多,電子變速也可他搭配Garmin 1000做連動

如檔位顯示,9070變把還有置入按鈕可對碼表換頁,非常方便

今天我們就帶大家來把Di2-DFLY發射器隱藏

讓整體更加美觀

▲這是說明說書上正確安裝的方式,綁附在後上叉

完整性的確差了點,相信日後DFLY會整合在變速器內

 ▲很簡單,但也很麻煩,須拆大盤,BB 

上篇車架細部介紹

Cinelli Experience 小編非常期待的一部車

不就是一部鋁車嗎??

但我不認為!

現在還有車廠願意投入心血在輕量鋁車的研發,相當不容易,可想而知,車廠一定是花了很多心力在設計,不然怎麼匹敵滿街輕量級碳纖車年代

Experience性能定位是在10萬以上的碳纖車,讓你花最好的預算就可以有頂級碳纖車的性能

這位年輕車主是從單速車轉公路車,對於整體顏色的搭配相當細心,

也相當開心,有越來越多型男加入公路車行列

 △車架與零件搭配零缺點!幾罷昏

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 我們都想要愛車永保如新.每次騎乘時.都是新車.都是好心情 

什麼是鍍膜劑？

鍍膜劑主要成份為PTFE.這是目前人類開發出最光滑的物質之一.核心技術是運用玻璃纖維素、硅素聚合物、氟素聚合物和高純水等非石油環保材料.在車漆表面形成一層永不氧化的保護層.將車漆和外界完全隔離起來，具有極高的強度和耐候性

 那鍍膜劑跟平常打的蠟又差在哪?

車蠟的成分一半以上是水分和石油系溶劑.另外剩下一半是蠟和矽乳.車蠟所含的油脂最大的功能就是撥水與光澤

但車蠟很怕水.經過幾次的清洗或淋雨.車蠟就會被水沖掉.光澤跟潑水就蕩然無存

鍍膜劑是屬於玻璃纖維系，經過檢驗合格的鍍膜劑不含油脂)和研磨劑，它的分子比車蠟的油脂更細小，能緊密的覆蓋在車身表面保護烤漆，讓污垢和紫外線難以滲透。 

車蠟的分子很大.無法完全包覆車漆.因此紫外線和污垢很容易滲入附著.車子就很容易變髒

什麼是鍍膜?請點入

最近越來越多消光黑來做鍍膜防護,效果非常的好

整個大大提升消光黑的質感,待會照片中就可看出些微的差異

這次鍍膜對象為Kuota Kobalt

△鍍膜前:請看黃色字體

 △鍍膜後:黃色字體更加立體,鮮豔

 △鍍膜前:銀灰色KOBALT字體

您沒看錯.這是部機車,不是自行車

上個月車主將公路帶來鍍膜後,相當滿意

雖然一樣都是鍍膜,但機車實在不是我們的業務內,但在人情的攻勢下,我們接了這CSASE!

因體積龐大,在室內施工影響營業,室外施工灰塵太多,只好決定

下

班

弄

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這次鍍膜防護對象是來自西班牙BH-G6車款

很多車友問我說消光黑可以鍍膜嗎?會不會變成亮光啊?

鍍膜前先拍照存證.鍍膜後再比較.一目了然

鍍膜前

因光線關係,此照片偏亮了些.消光黑鍍膜後會變得比較深黑的黑色.不會看起來有點白白的消光.質感提昇非常多

鍍膜前,偏灰的黑

LOOK KG361.發售的時間2002年.車架與前叉約1960g

使用LUG接管方式將每根碳纖維接在一起.遠看像鋼管.相當特別的車.舊工法與新科技的結合

趁著這幾天下雨.車主將車帶來保養.順便將原本黑色外管線一併換成金色

塗裝設計很簡單.黑色搭配白色字體.經過數10年.依舊經典

LUG接管設計

 Cinelli Super corsa就像穿越時空.50年前的樣子.到了現代.樣貌依舊不變

1960年初開始生產.至今已經超過五十年歷史.至今都還保留著當初設計

製車工匠也從年輕小夥子.燒了半世紀車架.現在已是年事已高.技術爐火純青的老師傅

 鋼管車雖不像碳纖車來的性能狂暴.但纖細的外表.極緻的工藝.覺對讓人ㄧ在回味.說是藝術品也不為過

 經典LOGO.充滿義大利人熱情色彩

 電鍍雙肩.採用ㄧ體式製成

鍍膜防護.這次接到的CASE是Willer twin Blade.全台不超過三台.稀有度破錶

twin Blade車款屬於Time Trial計時車.計時車非常講究空氣力學.所以車架上有菱有角的地方會特別多.清潔.鍍膜上要更加費心

使用強光照明.鍍膜.不放過每個死角.死角容易藏污納垢

講求空氣力學.前叉為雙刀造型.我們就幫你鍍的更亮更利

 我們都想要愛車永保如新.每次騎乘時.都是新車.都是好心情 

什麼是鍍膜劑？

鍍膜劑主要成份為PTFE.這是目前人類開發出最光滑的物質之一.核心技術是運用玻璃纖維素、硅素聚合物、氟素聚合物和高純水等非石油環保材料.在車漆表面形成一層永不氧化的保護層.將車漆和外界完全隔離起來，具有極高的強度和耐候性

 那鍍膜劑跟平常打的蠟又差在哪?

車蠟的成分一半以上是水分和石油系溶劑.另外剩下一半是蠟和矽乳.車蠟所含的油脂最大的功能就是撥水與光澤

但車蠟很怕水.經過幾次的清洗或淋雨.車蠟就會被水沖掉.光澤跟潑水就蕩然無存

鍍膜劑是屬於玻璃纖維系，經過檢驗合格的鍍膜劑不含油脂)和研磨劑，它的分子比車蠟的油脂更細小，能緊密的覆蓋在車身表面保護烤漆，讓污垢和紫外線難以滲透。 

車蠟的分子很大.無法完全包覆車漆.因此紫外線和污垢很容易滲入附著.車子就很容易變髒

 鍍膜劑分子非常細小且緊密結合.完全包覆保護車漆.可以阻擋紫外線和水垢.保護性和持久性非常好

客人指定料件組車

車架:義大利 KUOTA KOR

變速系統:SHIMANO XTR

輪組:OUTPLAY

車把龍頭座管:美國controltech

前叉:spiner

整車重:9.9KG

最近編輪業務越來越多.也不知道為什麼客人知道我在編輪

編輪很有趣.但也很花時間

手工穿孔.張力.偏擺.真圓度.重複的釋放張力

搶到了兩台小尺寸47.提早交給人客

預計下批10月中

特殊管道.特別服務

國外知名大廠碳纖框.框體重量300g

大家最在乎的價格?

只要大廠的一半價格