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結束工廠的參觀後
我們來到另一區.是Bianchi博物館.擁有百年歷史多品牌.現存最古老的自行車品牌.也藏著許多傳奇故事
▲Bianchi 創辦人Edoardo Bianchi 大家看照片不要誤會了 Bianchi 先生不是黑人喔
小編技術不好.拍黑了...
Bianchi 先生的故事可以講個三天三夜
小編快速地將重點寫出來
生於1865年
1885年.Edoardo21歲在米蘭開了第一家店No’ 7 via Nirone.咦!這不是跟現在很夯的Via Nirone7車款同名?
是的!就是以街道名.命名紀念
1885年 Bianchi 品牌就此誕生
1888年率先在輪圈上裝上充氣輪胎.在此之前輪圈都是使用金屬與木製材料
1895年受邀去給當時的皇后Margherita.教皇后騎車.王后也問了Edoardo能不能替他做台車.於是第一輛"淑女車就誕生"
1899年Bianchi在世界大賽Grand Prix of Paris 中獲得世界冠軍.這場比賽正是現在知名環法賽的前身
1915年Bianchi為皇家特種部隊設計一台能上山下海的自行車.不但能折疊.還能搭載步槍.機關槍.也被現在人認為是登山車的鼻祖.大概是現在軍用悍馬車的等級啊.太強大了
1920-1930 Bianchi 越來越強大 有自行車 機車 工業用車 飛機引擎 超多產品線.每個都是強打
1927年 第一個有車坐的教皇.Pius XI登上Bianchi所設計製作的轎車
1939－1945發生二戰
1946 Bianchi 被戰火炸毀 同年创始人Edoardo Bianchi辭世
▲ Bianch在工業上的成就相當輝煌
▲1951-1953開始製造125cc摩托車
並且生產比賽用車
▲圖片中可以看出Bianchi 帝國的龐大
▲可以看到有很多部門.汽車.自行車.摩托車
一定很多人好奇.為什麼現在沒有生產摩托車?
因為遇到經濟大蕭條.需要把很多部門賣掉...轉現金
▲1895年 皇家貴族指定御用Bianchi
▲很有味道的LOGO.很美
▲1899年Bianchi在世界大賽Grand Prix of Paris
▲這場賽事對Bianchi相當重要.第一場冠軍!
這台可是當初比賽用車
輪圈還是木製
▲這應該是初代的頭標
▲意大利傳奇車手.Cooppi
有相當輝煌的戰績.贏得五次環義冠軍.兩次環法冠軍.世界自行車錦標賽冠軍
▲當時的座騎.以前都只能看照片
能親眼看見這些車
令人相當興奮.好像回到1950年的時空裡
▲在那個50年代.還沒有立車架的時候
就是用這鑄造的bianchi.份量相當夠.小編好想帶一個回家
▲歷代頭標
買不到只好拍下來回味收藏
▲中間有紅色邊筐貼紙
當時為貴族製造的單車.上面都會貼上這張貼紙
▲早期的目錄.為什麼以前目錄比較好看啊
▲Felice Gimondi 傳奇車手座騎
現年77歲
第三天我們參與的騎車活動.就是Felice Gimondi所舉辦
能夠受邀參與.意義非凡
▲採用鴿子管 SLX
SL開頭的管材都是屬輕量化.給選手的.當然要用最好
▲Bianchi 在2004年拿下雅典奧運.世界冠軍
奧運每四年才舉辦一次.所以封冠後可以享有四年的冠軍頭銜
各路眾家好手.絕對是使出全力.應付這場聖戰
▲也是原汁原味的擺進博物館
上面得泥土都尚未清洗掉
▲值得紀念的一刻
▲Bianchi 真是讓我太驚訝
連賽船的引擎也有....
▲顏色也要湖水綠
湖水綠無極限啊......
▲1927-1928 開始製造賽車引擎
有錢就是任性
不得不佩服Bianchi這家公司.應該說是Bianchi 帝國
▲紅色一直都是性能款的代表色
滿滿的POWER
Bianchi博物館.目前規模算是很小型
未來博物館將再擴大.放入更多經典車款
▲這是Bianchi 為了明天活動.提供給我們的車輛
▲打上名字.這樣的感覺簡直跟選手一樣
有種莫名的爽
▲這次博物館導覽都是由這位費畢歐先生介紹
一直覺得他腳上的紅色ALL STAR配得很好.超可愛的
已在bianchi工作超過30年.可是大有來頭
Bianchi首席設計師!
開發出來的新車架.都是要經過他的允許.才能上市販售
▲難得可以來這參觀.又有首席大師幫我們介紹
當然不能放過找他簽名的機會!
咦?!我們好像要把簽名的車衣跟水壺送給大家
請大家關注粉絲專頁.這幾天就會有送禮物的活動
▲要離開前.看到Bianchi公司車
大家都想要這台.不想要公路車了.哈哈
小編從義大利回來一直沒時間寫
拖稿拖了好久.拖到我都快忘光當時介紹的歷史
希望小編有讓大家更了解Bianchi歷史
這邊也謝謝台灣代理商樂比馳邀約
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