等了五個月
原本12月就該進港.很不幸....BIANCHI倉庫發生火災
要出給台灣的車架也一起燒了.導致全球都缺車
這一批沒意外的話是第一批有可能也是最後一批
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車架:1050g(實測)
前叉:350g(實測)
目前只到三台
會不會再到....
偶也不知道
先下手為強
125周年....老摳摳
也代表累積了125年對車架的KNOW HOW
第一次公路車架走內線
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fixed gear 單速車 (3)
這隻車架也太美了吧~
好險我花不起...哈哈!!
這隻車架的特性是什麼 有請專家解說 另外C2C跟B4P的車架各有什麼特性......感謝解惑
這隻車架的特性是什麼 請專家解說 另外C2C跟B4P的車架各有什麼特性捏 [版主回覆05/12/2010 18:12:39]
哈瞜~c2c他的設定為遠途騎乘.舒適騎乘.以幾何來說他比B4p軸距長相對的穩定度高
頭管也較長操控上沉穩.還有C2C的CARBON布加了杜邦所研發的K-VID
他的特性是非常強韌.
那B4p特性就與C2C相反.B4p是為了比賽而誕生
靈活.流利.輕量
希望有讓您多了解一點