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10年前功率盤還是天價,買得起心率的碼表都要偷笑了
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第一次接觸到VITTORIA CORSA是在2010年環花東賽
為了這場比賽,特地換上最舒適最柔軟的外胎,因環花東是台灣唯一兩日賽,長距離性質
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由台灣代理商三司達邀請至Shimano2016發表會
2016主要針對登山車變速系統XT
以及公路車變速Tiagra
Tiagra變速蟑螂鬚也正式成為歷史
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看膩了原本的?
沒質感的?
太重的?
碳纖車就是要搭碳纖蓋的?
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SRAM已經比SHIMANO晚了6年推出電子變速.SRAM要推出.必須比現有變速系統有更突破的科技
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一體把的經典款莫過於cinelli ram2
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ROTOR 橢圓盤.3D腿組到貨
提升功率的好東西
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50/34滿足不了你了嗎?
許多車友剛入門都擔心爬坡爬不上.購車時都特別指定要使用CT盤(50/34)
經過一段時間.腿力始進步.齒比也越踩越重.慢慢的滿足不了.想要爬坡在快一點
但礙於規格規係.最大只能裝到52/36.不然就是整個腿組換掉.非常不划算
現在STRONG LIGHT 齒片可以讓你的 CT盤變成標準盤
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SWISS STOP 在煞車性能上的表現.我相信是無庸置疑
好的煞車皮不只要煞的緊.長時間下坡不易過熱.不會造成熱衰竭.導致制動力衰退.而影響安全
2013 再度改款 有效降低煞車溫度.加強制動力
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MODOLO VENUS 車把.小手福音
很多女性車友都有遇到抓下把時卻抓不到煞把的困擾.
MODOLO絕對能解決這問題.特殊設計.縮短煞車拉桿與車把距離
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