
外觀改變.原本較亮面改成霧面
防塵套做修改.重點是順暢度提升25-30%.應該是跟修改防塵套部份使順暢度提升
2011年最好辨認的方式~鋸齒狀
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2011 新成員 SEMPRE
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一大早七點就搭高鐵至新烏日轉火車再轉計程車到SRAM 亞洲開發中心
今天課程是一整天.上午是SRAM.ROCKSHOX.AVID.TRUVATIV 產品解說.下午為實務課程
一整天下來讓我更愛SRAM對它更有信心.我認為SRAM是三大變速系統裡面進步最多.上課主要讓我了解精準的調整.發揮最大性能.些微的設定達到個人化
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這張椅子可是原廠配的.並不是選配.買到賺到~~
下一次應該沒正麼好運!
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背景有點雜亂.但不影響工作品質
組車前先上蠟
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KOM EVO
車隊版.真早就曝光
KOM EVO在進化.比之前車架在輕9%.車架重量800g左右
五通與頭管處由與本鋁合金改為碳纖
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即日起至本店購買任何一件BIANCHI商品(不限金額)
即可獲得BIANCHI水壺
數量有限!
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2011 bianchi hoc oltre
車架重量:950g(55 SIZE)
前叉重量:350g
座管重量:175g
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由車衣就可看出最大贊助商FLAMINIA
FLAMINIA好像是家具公司
BOSSINI不是賣衣服的嘿.是一間衛浴公司 這兩家都是在西班牙
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