SIMNA BIKE 閃電鐵馬

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什麼是XR3

與XR4又有什麼不同？

▲我們就先從大家最關心的售價開始

目前引進的車款是搭配Ultegra,建議售價為156000

且是用最新的8000系統,與現行6800差異不小

8000也從一級Duraace獲得下放技術

變速效率與煞車制動力也直逼一級

▲以往只有在頂級車款使用COUNTERVALI

XR3是目前車款內,以最實惠的價格就可以享受到CV減震材質

Bianchi最引以為傲的減震技術COUNTERVALI簡稱CV

與美國太空總署協同開發

▲使用乒乓球測試CV吸震性,可快轉至48秒開始

有很明顯的對照

▲與一般碳纖維測試比較下,CV材料可以達到近80%的減震

為什麼我們需要吸震性好的公路車？

騎乘的疲勞不只是體力的消耗

路況越不好代表你需要額外花力氣去控制你的車,也間接影響到踩踏的效率

一台好的公路車,距離拉越遠你越能感受到車架給你的舒適性

少一分震動,多一分力氣

▲Bianchi Infinito CV率先使用CV技術

也成為當年的年度風雲車,並在知名單車網站評比奪下滿分!

圖片轉貼至BikeRadar

▲XR3是由現行XR4演化而來

XR4為LOTTO JUMBO職業車隊使用

LOTTO JUMBO協同開發

▲你的身體影響了空氣阻力約有80%

XR3也直接使用了XR4空氣動力

在有限的情況下將空氣動力提升到最高

將效率推到極限!

▲頭款外型與XR4相同

特殊造型就是為了能有效降低風阻

▲AERO SEAT

除了有空氣動力

坐管提供了兩種後移量,25mm與-10mm

-10mm可以提供給三鐵使用,加裝休息把

▲前叉重量也很輕盈,僅有370g

擁有更好的剛性與轉向

XR4為340g

▲夾器部分採用一般C夾

並非與XR4相同,採用直鎖式

至於幾何設計上,XR3與XR4幾乎是非常接近

車架重量:1100g

變速系統:Ultegra8000

輪組為Fulcrum Racing7 (跑七)

車把與龍頭為Bianchi原廠車把

坐墊使用Sanmarco

▲優雅的外型OLTRE XR3

SimnaBike已經開放預訂瞜,預計交期約9月

整車建議售價$156000

Bianchi每當有新車發表後,供貨都不是非常充足

這次絕對是先搶先贏

預購專屬優惠

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SIMNA BIKE粉絲專頁

以上照片專貼至BikeRadar與Bianchi原廠,roadcyclinguk