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 使用電子變速的車友也越來愈多,電子變速也可他搭配Garmin 1000做連動

如檔位顯示,9070變把還有置入按鈕可對碼表換頁,非常方便

今天我們就帶大家來把Di2-DFLY發射器隱藏

讓整體更加美觀

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這是說明說書上正確安裝的方式,綁附在後上叉

完整性的確差了點,相信日後DFLY會整合在變速器內

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 很簡單,但也很麻煩,須拆大盤,BB 

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由台灣代理商三司達邀請至Shimano2016發表會

2016主要針對登山車變速系統XT

以及公路車變速Tiagra

Tiagra變速蟑螂鬚也正式成為歷史

2016以更簡潔的外觀,穩定的性能上市

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Shimano Tiagra變速系統,定位在入門新手

想購入一部單車,預算也是考量之一

Tiagra是針對預算上有限制的車友

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2016 將推出“爬坡車架”

Bianchi這幾年推出許多新車款,讓產品更多元

這下又推出個頂級款爬坡車😱,口袋又要空了

車架重量僅有780g,這還是55大尺寸的重量,前叉重量也相當出色340g

Bianchi Specialissima CV launch - 1

 ⬆️爬坡車的外型總是脫離不了纖細的骨架,雖看起來變化不大

但纖細車架很耐看,又加上這湖水綠😍

太經典了!  

Bianchi Specialissima CV launch - 2

 ⬆️黑綠色直接命中小編

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上篇車架細部介紹

Cinelli Experience 小編非常期待的一部車

不就是一部鋁車嗎??

但我不認為!

現在還有車廠願意投入心血在輕量鋁車的研發,相當不容易,可想而知,車廠一定是花了很多心力在設計,不然怎麼匹敵滿街輕量級碳纖車年代

Experience性能定位是在10萬以上的碳纖車,讓你花最好的預算就可以有頂級碳纖車的性能

這位年輕車主是從單速車轉公路車,對於整體顏色的搭配相當細心,

也相當開心,有越來越多型男加入公路車行列

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 車架與零件搭配零缺點!幾罷昏

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如果您尚未看過此車款介紹請點入Bianchi Infinito CV 車架剖析介紹

這位車主是在四年前跟我們購買一台Kuota一級車KOM,中間也因為工作忙碌,停了兩年沒在騎車,今年目標武嶺

也很開心車主願意從基隆特地到板橋組車,SimnaBike的用心您看得到

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 △Bianchi今年最熱賣的車款之一

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△2015 Infinito CV,Bianchi在漆面處理也相當注意,晶銀剔透,品質對得起售價

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 △這次車主選用Sram Force22速,現在已全面進入22段變速時代

齒比綿密,不會變一檔又太輕退一檔又太重的窘境

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